Als eines der weltweit bekanntesten Schiffe für Expeditionskreuzfahrten reicht die Geschichte der MV Explorer zurück bis Anfang 1970, als das Schiff unter der Leitung und nach den Vorgaben von Lindblad Travel als das erste in Auftrag gegebene Expeditionsschiff gebaut wurde.
Im Laufe der Jahre wechselten die Eigner, der hohe Standard des Schiffs wurde aber immer beibehalten. Die MV Explorer ist ein kleines Schiff mit viel Charakter, das die entlegensten Winkeln aller Ozeane befahren hat, darunter auch viele Premierefahrten wie die erste Fahrt eines Kreuzfahrtschiffes durch die legendäre Nordwestpassage oder die erste Fahrt nach Ostrussland.
Gebaut im Auftrag von Lars-Eric Lindblad, wurde die Explorer als ein Expeditionsschiff geplant, das dort fahren sollte, wo bisher noch nie ein Passagierschiff unterwegs gewesen war. Nach der Schiffstaufe in der Werft in Finnland am 14. Dezember 1969 ging es zu den exotischsten Winkeln unserer Erde. Die Explorer ist mit Zodiac Schlauchbooten mit geringem Tiefgang ausgerüstet, die leicht ins Wasser gesetzt werden können, und mit denen die Passagiere Fahrten unternehmen können, von denen man auf anderen Schiffen nur träumen kann. Mit der Explorer kann man komfortabel das Eis der Arktis durchpflügen oder in den tropischen Gewässern des Amazonas navigieren. Von ihren Fans mit dem liebevollen Spitznamen “the Little Red Ship” getauft, ist die M/V Explorer ein historisches Schiff, das viele Meilenstein in der Geschichte der Abenteuerreisen gesetzt hat.
Als erster Passagierschiff durchfuhr die Explorer im Jahre 1984 die Nordwestpassage - eine Reise, die 1988 wiederholt wurde. Vor dem Anvers Island in der Antarktis half die Besatzung 1989 bei einer Rettungsaktion eines sinkenden argentinischen Versorgungsschiffes, das auf einen Felsen aufgelaufen war. 1997 umfuhr die Explorer als erstes Passagierschiff das Clark Ross Island in der Antarktis. Und 1998 war die Explorer das erste Schiff, das 80 Meilen nach Iquitos in Peru flußaufwärts bis zum Zusammenfluß des Maranon und des Ucayali fuhr, den Quellflüssen des Amazonas.
Technische Daten
Länge: 75m (246ft)
Breite: 14.02m
Tiefgang: 4.48m
Bruttoregistertonnen: 2398 tons
Reichweite: 5,300 nautische Meilen
Maschinen: 3,800 PS Diesel
Reisegeschwindigkeit: 11 Knoten
Besatzung: 53
Passagiere: 108
Hilfsboote: 4 Motorrettungsboote, Kapazität 96 Personen; 3 Rettungsboote, Kapazität je 20 Personen
Erbaut: 1969, Nystad, Finland
Schiffsregister: Monrovia, Liberia
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